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配合台北市政府推動多元化計程車政策，皇冠大車隊率先推出10餘輛多元化計程車，上路至今民眾發現車輛少、叫車不易，導致搭乘意願低，皇冠大車隊表示，多元化計程車目前約30餘輛，乘車率、叫車率也穩定成長，有信心能做出市場區隔。
皇冠大車隊指出，自從3月多元化計程車上路後，因需要使用手機APP叫車，每月下載量相對以往增加1千至2千次，搭乘率也有所成長，由於仍在營運初期後續還須觀察，未來會持續增聘駕駛擴充多元化計程車隊，提供民眾多元化的乘車選擇。
至於Uber重新恢復營運是否造成衝擊？皇冠大車隊認為，Uber現在與租賃業者合作，提供點對點的接送服務，營運模式相較計程車、多元化計程車有差別，雖然外界質疑Uber遊走法令邊緣，是否合法有待釐清，但只要在合法的情況下樂見良性競爭。
皇冠大車隊表示，多元化計程車最大的優勢就是車款選擇多，乘客可以依照需求預約，像是以前超過5個人可能要叫2輛計程車，現在只要1輛九人座多元化計程車就搞定；另外，目前車隊約3分之1車輛為百萬車款，深受企業客戶喜愛，是目前主要的客大尺碼情趣睡衣源。
業者強調，多元化計程車算是新的市場，培養客源、擴大車隊規模需要一段時間，未來會定期推出乘車優惠外，也會提供優惠的條件來招募駕駛，像是加入第一年免費贈送乘客保險等，做出品牌價值與市場區隔，希望能持續擴大多元化計程車市場。
我國旅美好手陳偉殷，在19日對上水手的比賽，主投前7局都沒有被敲出安打，不過可惜用球數過多，最終教練團為了不讓傷勢復發決定將他換下場，無緣挑戰紀錄。
陳偉殷去年因手肘韌帶撕裂，而繳出了生涯最糟的一個賽季，不過他本季重新回歸球場，似乎並沒有受到傷勢的影響，上一戰封鎖擁有多位強打的水手，拿下賽季第2勝。
殷仔在今天坦承，其實能理解當下教練換下他的原因，因為自己的韌帶傷勢無法像過去沒受過傷一樣，所以球隊選擇保護他的健康，是可以理解的事。
陳偉殷也表示，自己不想去思考關於傷勢無法痊癒的這件事，他只想思考，針對這樣的傷他應該採取怎樣的治療方式是最好的。
關於無安打的紀錄，殷仔說其實自己一直都有注意到這個紀錄，但是就是盡量讓自己不要去在意這件事，一樣就是保持平常心來投。
而提到該場表現優異的原因，殷仔認為是自己本場的變化球應用的不錯，而且隊友守備也夠幫忙，一些打的蠻紮實的球都有被接殺，自己也能專心去擾亂對手的節奏。
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